为什么网上对 2.0T 发动机偏见这么大?

咋说呢，开过一阵2.0t的A4l 现在开3.0t涡轮的A7. 两辆车起步都挺快，毕竟奥迪傻快大家都知道。 旗云配件

说起步说的是起步加速，两个车给我的感觉都不错。但是到了60往100走的中程加速，区别可就有了。我上下班跑一点山路的铺装路面，双向单车道，经常需要借道超车，自己开车的又属于前车慢就很难受的一类。那么中程加速对我来说很重要。（区别是动力造成的，不是排量和缸数。

再就是虽然只是六缸，声音着实比四缸好听很多，这也是个人爱好。（区别是缸数造成的，不是动力！

还有高速超车，我是受不了动力储备不足的车，给我怕是得疯，大家都100 120的跑，我一脚油下去，A7转速一抬秒上140 A4发动机嗷嗷叫唤晃晃悠悠140。这感觉区别可大了。（区别还是动力造成的，不是缸数。

至于一个答主说键盘车神什么，给我我不买，问我我推荐一类的话。凭良心讲，这玩意我消费的起我用的着我就买3.0t。听了别人的诉求觉得人家开个2.0够用，我也推2.0。

以我的用车习惯，我更适合3.0也负担得起自然就买了。性价比肯定不在我我的考虑范畴中。这因人而异的东西，何来的鄙视链。

再者说了2.0t牛的机器也有啊A级别AMG奔驰都调教到380多匹了。想必任何加速区间都比大部分的3t强。沃尔沃90级别2t 320匹。都特别优秀。挑2t毛病的人也挺无理取闹。

现在缸数和动力早就不成正比了。动力和钱成一定程度上的正比才是真的。

我只是需要一辆车，任何速度区间都能快速拉起来。我管他啥排量？大部分3t鄙视2t的怕是都觉得动力一定比2t强？不知道。。。

苛刻一点的话，同动力的2t和3t输出相同动力时的区别大概就是。。。声音了吧。。。就这一票3t好听。哈哈哈哈哈哈。。。但是不在乎声音的人，谁管你这个啊。。。

现在这年头，明白点的看动力参数吧。。。几个缸和排量这玩意真没啥意义。。。非的买个老大排量，一串缸动力没个2t好，出去就喊我肛多。。。。这种人。。。随他去吧。。。。

别问我为啥买A7，爱了七年是信仰，对我来说也够快，以上，