汽车促销是汽车销售商向消费者传递其销售汽车的各种信息，说服或吸引消费者购买其产品，以达到扩大销售量的日的。随着我国科技经济的快速发展，汽车的消费也越来越高涨，汽车促销活动也就越来越频繁上演，从厂家到商家促销声几乎从年初此起彼伏直到年末。相对厂家的促销而言，商家的价格往往更贴近市场反应更迅速，这也就出现了厂家宣布正式降价后的新价格，经销商早在三四个月甚至半年前就开始执行了。所以商家的促销对消费者来说比厂家促销更有看头。不过，并非所有促销价格都是“货真价实”的，有时候商家会采用一些常用促销手段来吸引眼球，如下所示。
（1）降价促销降价是汽车促销的最主要方法，目前中国汽车市场消费主体发生了很大变化，轿车需求增长的主要动力来自于私人购车。与公家购车对价格不敏感相反，私人购车的特点是对价格反应敏锐。最近来自新华网的调查显示，66%的被调查者认为价格是现在影响其购买汽车的最主要因素，并且有47%的被调查者表示，只要汽车生产厂家降价，就会马上形成一个购买高潮汽车市场的竞争厂家大都在讳言降价两字，于是就采用折扣、回扣的方式。折扣和回扣是在促销期间的一种变相的降价，虽然这种一路下滑的价格走势谁都心知肚明，但如何策动这个过程，如何让消费者顺心顺气地接受，各商家还是下了一定的功夫。折扣和回扣就可以达到这个目的，在短期内能够促进销售的提高和满足消费者的心理需要
（2）赠送促销
对于经销商来说在面对客户的时候在价格上也会有一个底线商是不是愿意在车价上让步，赠送车内装潢是没有任何问题的商家对赠送装清的价值会报高，市场同类价格只有其50%-60%
这
（3）庆典促销
有些规模较大的经销商会通过在部分节日前后举行大型庆典活动来进销。一般来说45店的价格促销再低，可能也就和二级经销商的报价持平为4S店更注重自己的信誉和服务，消费者也可以考虑此时出手。值得说是，大店家的促销往往背后蕴藏着厂家的支持，可能在此次促销后不久就开始宣布官方降价
（4）团购促销
团购在最近几年的车市中较为火爆，以至于从汽车网站到报纸多多少都搞过团购，团购不仅可以为商家带来销量，也可以为购车者带来低价不过团购在车市红火了一年多以后，逐步销声匿迹，究其原因主要是汽车家对价格比较敏感，车价低、规模大的团购会扰乱产品市场，使得单辆车售的难度提升。但对于一级经销商自发的小规模团购，如果价格合适厂家是要考虑的
（5）处理促销
①库存车由于车市风云变化，产品生产过多，市场来不及消化就形成了库存车。在库存一年半、两年或更长时间后厂家会低价处理给经销商，商家也就以低价进行抛售。
②特殊渠道车这里所说的“特殊果道”并不是说走私车、拼装车等，比如一些出租车公司订购的一批减配、专色的车型有多余就会以低价的形式流入市场，还比如一些汽车厂家内部员工的认购配额有时也会流入市场。③样车或试驾车对于一些经销商七折、八折抛售的所谓样车、试驾车等，很多消费者很容易心动。实际上很多样车、试驾车漆面都有过破损，很可能经过维修，也有可能是发生过小事故的车型。首先，这类车型本身的里程表示数基本不具备参考价值，大多数经销商在给客入试驾或者自己人员驾驶的时候，都会把里程表连接线拔掉，而科技含量高的车型如奥迪系列则可以通过软连接车载电脑随意更改里程数。其次，磨合期对一款车今后的使用非常重要些所调样车、试驾车在磨合期内不一定会遵循说明书上的要求驾驶，可能买自去用了半年成一年就开始出毛病。
4事故车对于部分经销商报出不正常的低价格时则需要留意，最可能的是以超低的价格吸引购车者，等购车者来到展厅时，又以“这款配置供不应求无货“、“需要长时间等待”等理由塘塞，来推销该车型配置较为豪华的车款如果价格低于市面上很多的话，则需要留意是否是事故车综上所述，商家促销是平常事，但消费者在买车时不能盲目追求低车价，防止买到问题车。在还价的时候，如果对一些车饰装满如贴膜、倒车雷达、遥控门锁等确实有用的话，可以考虑选择。此外也可要求经销商承诺除了厂家赠送的免费保养之外多赠送几次，并清楚地写在合同中。因为车辆保养的费用也不是一个小数目，一般经济轿车从200~500元不等，高级车型一次则超千元