所谓库存车一般是指制造完成出厂超过1年以上还没有销售出去的车。作为一种商品，汽车的体积较大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过1年的汽车。由于库存车价格优惠，因此，不少人选车时瞄准了库存车。然而，库存车由于“先天不足”，可能会给消费者带来一些麻烦。那么，怎样才能挑选一辆价格优惠、质量有保证的库存车呢？
库存车很容易识别：一是车辆的出厂时间在车辆铭牌上写得清清楚楚是经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本隐瞒不了。需要注意的是库存车在库存期间是否得到良好的维护和保养，汽车不同于其他商品，车内的零配件涉及的种类很多，而且绝大多数厂家的停车场都是露天的，所以即使车辆出厂后没有行驶，车内的电瓶、塑料件、橡胶件、电线等都会像日常使用的车型那样逐渐老化，使用费用也会相应增加。当然车内的机油、制动油、自动挡变速箱油等也会因为长时间不使用而造成变质、凝固等问题，加剧了车内机械部件的磨损，轮胎轮毂长时间保持一个状态容易变形也带来安全隐患。
（2）库存车的选购
尽管库存车相比新车有一定差距，但在价格上，库存车的优势也很明显购车者往往能够买到“高配低价”的产品。不少性急的人一进销售店，往往直
截地问有没有库存车，而他们得到的回答经常是“没有”。因为无论是汽制道厂或者大的汽车销售公司，都不愿意承认自己有很多库存，所以即便在理库存也常常是用优惠的名义卖出。
尽管各方面莫如深，但市面上确实有库存车，而且许多不同品牌的车都有可能被细心的买家淘到。因为无论是厂家还是销售商，都有销售不的车停留在仓库里。有些车型比较个性化所以卖得比较慢，还有的是新款上市旧款只能给予更大的折扣优惠。
究竟在哪里比较容易发现库存车呢？主要是各品牌的4S店。因为这类店往有比较大的销售指标，有时销售并不好，而新车照样不断在进。有时生产出现了大量的库存，都会在45店里造成积压直至成为库存车。如果买主寻的是那些非主流的个性车，甚至是刚刚停产不久的车，那么找到库存车并讨个好价钱的可能性就很大。现在各厂家为了刺激低迷的市场经常采用升配置、改面等方式来推出新款车：而一旦新款车上市，旧款车就有可能卖不动，从而成为库存车而予以更大的优惠
目前不同品牌的库存车可能都会有，往往分散在不同的经销商手里，因此靠团购等手段去压价的可能性不大。因而想在市面上找到价格实惠的库存一定要耐心地去淘。 伊兰特配件
（3）库存车的检查
购买库存车应仔细进行检查，其检查项目如下。①外观检查对汽车外观必须仔细检查是否有划伤、凹陷的痕迹，尤其是保险杠、后视镜、车身侧面都是停放时容易被刮到的部位，虽然漆面并不能代表一款车的性能，但买到需要补漆的车型都会令人有些不痛快。此外由于酸雨和各种气候的影响，车漆暗淡也是库存车普遍存在的，不过相对于内部配件的老化，车漆就好处理得多，只要不是破损就可以通过抛光封釉（一般花费200-300元）的方式让车漆光亮如新。
2发动机检查工作良好的发动机应该是外观无油溃，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪声。慧速时库存车比新车抖动强一些是正常的，换了发动机机油后会改善，但需要留意这种抖动是否很剧烈，有没有比较尖锐或者忽高忽低的杂音。
③蓄电池检查库存车蓄电池多半电力都不足，可以将车发动之后一段时熄火，然后打开所有车灯、电子设备等10mn以上，看蓄电池是否老化或者损坏。如果是绿色指示，表示蓄电池状态良好且蓄电充足；如果是黑色或白色，则表明蓄电池长时间停放蓄电不足甚至已损坏，那么就必须更换。
4橡胶件检查主要检查雨刷、发动机皮带、轮化，对于两年左右的库存车，皮带、雨刷、密封条等应换新的。轮胎长期不用也会造成老化，尤其是如果在停放过程中碰到了轻微腐蚀性的液体（如动物的尿液、弱酸性化学试剂等），虽然用肉眼看不出什么变化，但在实际使用中就很可能会存在轻微漏气的问题。由于轮胎不在车厂以及车险保修范围内，所以在提车的时候轮胎需要重点检查。如果一辆库存车四个轮子中只有一个是瘪的，那这个轮胎很可能就存在轻微漏气的问题。
⑤电子系统检查一般情况下，只要不是库存环境太过恶劣（如车内严重进水），库存车的电子系统芯片不会损坏。虽然电子系统在出现问题后常常需要专业仪器检查才能找到症结，但检查其是否能正常工作就相对简便得多。大多数重要的电子系统在车被点着时都会做一个系统自检，这时仪表盘中的很多警示灯（如ABS、ESP、气囊等）会亮起1-2s，只要仪表盘中相关的故障灯不长亮，那么就表明电子系统没有问题，可放心驾驶
（4）库存车的问题处理
购买库存车时，通过仔细检查可以大大降低所选库存车遇到问题的概率但并非就万事大吉了。由于库存车“先天不足”，买到车后不要急着去“磨合新车，首先要对潜在的问题进行处理。
①漆面处理露天存放的库存车由于一直日晒雨淋，漆面往往不如新车光亮，车漆实际上已经受到了一些磨损，可以通过上蜡的形式来让库存车恢复鲜亮的漆面。当然，对漆面外观要求较高的消费者，也可以考虑先抛光然后封釉，增加漆面的防腐性。
②更换油液即使买到一辆品质有保证的库存车，也很有必要在第一时间把机油、刹车油、方向助力油、冷却液、玻璃窗清洗液都换成新的。因为机油之类的液体存放时间过长也会变质，从而失去原本保护车辆的功效。一般来说消费者可以要求商家来承担这笔更换“三油两液”的费用
③更换橡胶件由于长时间停放，雨刷、密封条、皮带等橡胶件极有可能已经老化，下雨天时前挡风玻璃（也称前风挡玻璃）除水不便，严重的还会带来车内积水，因此应进行更换。
顾问提醒
库存太久的车不能买
库存时间太久的车，B使保养园好，价格任，也请三思而行，其原因如下。●车辆的各个件都有设计寿合，有些件的寿命由使用频率和强度决定，但有将出件的有又汉时用有关，即使保养得再好，它也会老化。干万不要被经师商给出的天价让利冲昏了头脑，也许在车的上提上，但车况赠糕的存车，可座还需要付出大量的精力和费用去进行打理，以一进一出，应好好招翻。
作为库存车，观多都是所调的货尾，也就足团将退出市场甚至是已经比的车型，这些车在日后的维护保养方面，不仅费心，说不定连配件都组。
当，见果已下定决心买一辆库存车，那么专家的建议是，一定在店购实。有些不正的二级网成，手头积压的库存车质量难以保证，而目不负如是在正规大店里购买库存车的话，不仅库存期间车辆能够得到较为完善的护使在使用后出一些因库存导我的小，正规店也会尽心去解决，对车主而言有保障。。