怎样检修液压操纵系统？ 福美来配件
①取下离合器踏板与主缸推杆又的连接轴销。
②从主缸上拧下进油管和出油管接头。
③拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。
在解体离合器主缸前，应排净主缸中的制动液。主缸分解过程是：取下防尘罩，用螺丝刀或卡环拆下卡簧，拉出主缸推杆、压盖和活塞。
（2）离合器工作缸的拆卸和分解。拧下工作缸进油管接头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。
工作缸的分解过程是：拉出工作缸推杆，拆下防尘跟，然后用防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出来。
（3）主缸、工作缸的检修。主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能良好直接影响离合器的工作情况。当缸筒内壁磨损超过0.125mm，活塞与缸筒壁的间隙超过
0.20mm，皮圈老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。
（4）离合器主缸、工作缸的装配。主缸和工作缸的装配，按拆卸与分解的相反顺序进行，但装配时应注意以下事项；
①零件在装配前要用非腐蚀液体清洗干净，并在活塞、皮碗、皮圈、缸套等零件上涂一层制动液。装合后，推杆和缸筒内应运动灵活，在放松（不工作）位置时，主缸皮碗和活塞头部应位于进油孔和补偿孔之间，两孔都开放。工作缸上带有塑料支承环，安装时在其装面要涂上一层部得的润滑油，工作缸推杆末端也要涂上润滑脂润滑中我不细国家吃档法品。