捷达柴油轿车为什么发动机突然熄火后再无法起动？

捷达柴油轿车为什么发动机突然熄火后再无法起动？
故障现象：一辆2005年产捷达柴油SDI轿车，该车行驶9000km，发动机突燃熄火后再无法起动。
故障诊断：维修人员经初步检查后确定柴油泵不供油，用V.A.SS051调取故障码为17970和17971，含义分别为喷射量调节器N146上极限停止值和喷射量调节器N146下极限停止值。
拆下柴油泵后，发现泵内有水，更换燃油箱内燃油，清理燃油管路，更换新泵后，发动机起动顺利。过了一段时间，该车又出现同样的故障和故障码。拆下柴油泵，这次没有发现泵内有水，再次更换柴油泵后故障消失，可是几个小时后该车又打不着了，难道是泵又杯了吗？还是电路有故障导致电流过大烧坏柱塞泵呢？
测量167号主供电继电器的6/87脚与分泵插头的5号脚之间的电阻是606Ω，发动机控制单元的121号脚与分配的6号脚之间的电阻是0.6Ω.检查线路没有发现问题，于是决定分解柱塞泵，至此真相大白，原来柱塞泵内的柱塞已经断成了几截，提取了泵内燃油样品，看到油样呈褐红色，正常的柴油颜色应该是浅黄色，由此确定是燃油质量太差，导致柱塞润滑不良而卡滞，最后抱死拧断，可见劣质柴油害车。
故障排除：更换柱塞泵后，故障排除。
故障总结：该车故障在捷达柴油SDl轿车中是常见故障，很多车都是因为油品质量不过关导致燃油泵的损坏。因此建议客户一定要到正规的、质量过关的加油站加油，以免造成不必要的损失。