捷达轿车稳态加速工况法检测NO超标？
故障现象：一辆捷达ATI轿车，该车在利用稳态加速工况法检测废气排放不合格，其中CO和HC正常，NOx超标。
故障诊断：清洗喷油器、燃烧室积炭，更换火花塞，均未见效。
故障分析：查看该车发动机控制单元的零件号为L06A906018L，感觉有点问题。经查阅资料，发现发动机控制单元虽然零件号相同，但有4种尾缀；G、EL、EK及GE。尾缀G表示系统装备三元催化器，但版本较低，是过滤型；EL表示系统无三元催化装置；EK表示系统装备了三元催化装置，不带防盗；CE表示系统装备有三元催化装置，带防盗。经检查，该车装备了三元催化装置，另外，虽然装有防盗控制单元，但无发动机控制单元防盗功能，所以应安装尾缀为EK的发动机控制单元。
故障排除：在将原尾缀为EL的控制单元更换成EK的控制单元后，经检测，废气排放合格。