帮手汽配网：奥迪轿车启动发动机后故障指示灯常亮
插头松动氧化

     (1)故障发生时的现象

    一辆奥迪轿车，，在使用中出现点火开关在“ON”位置时，ABS及其他控制系统功能自检正常。但启动发动机运转，无论是高速还是正常行驶，在1N 5min之内，ABS故障指示灯、制动警告灯都常亮。

 

    (2)故障原因检查诊断与排除

      ABS故障指示灯常亮，’一般由制动系统的一些简单故障所致，例如制动液不足、制动摩擦片磨损过度、轮速传感器信号不正确、制动灯泡损坏等。经速查上述几个方面均未发现异常。于是读取故障码，显示一个偶发性的故障码，查其资料为电磁阀继电器不正常。清码让发动机怠速运转5 min，ABS故障指示灯及制动警告灯不再亮，接着路试车也正常，可行驶5km后上述两灯又点亮嚣了。‘苒读码却显示永久性故障码，其含义仍为电磁阀继电器故障。拆下电磁阀继电器并测试其电阻值，约为50,Q(标准值为30～80Q)，进行通电检测也未发现异常，换上新继电器对比试验，故障依旧。

 

      分析认为其他尚有液压部件、仪表板、线路和ABS电控单元，而ABS电控单元故障率低，暂不考虑。让ABS失去作用的情况下，ABS故障指示灯亮，表明仪表正常，因此先查线路。测量各传感器及执行器与电控单元的连接线路及搭铁均正常，测量电磁阀及回油泵的电源电压为12V，属正常，最后只得更换ABS电控单元一试，故障依旧。但故障却变成偶发性，证明ABS的工作有间 断性。再次检查各线路，同时进行摇动挤压线路各处，当测试到电 源供电线时，发现12V的电源没了。进一步检查，发现继电器盒后部有一处接线是松动的，有氧化迹象。当清洁紧固修复试车，ABS工作恢复正常，故障排除。

 

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