在近日于上海举行的一场汽车行业论坛上，上汽集团高管成居正围绕中国汽车全球化发表演讲，提出车企应从单纯的产品出口转向体系能力出海。该论坛汇聚了行业专家与企业代表，共同探讨汽车产业创新与全球合作。
体系出海的核心内涵
据公开报道，成居正指出，中国汽车出海已进入新阶段，仅靠产品贸易难以持续，需要将研发、制造、供应链、营销和服务等体系能力整体输出。这一观点呼应了近年来中国车企在海外建厂、设立研发中心、布局销售服务网络的趋势。
关于上汽集团具体的海外体系布局细节，公开信息未详述。行业消息显示，上汽在多个海外市场已建立生产基地和营销网络，但具体投资规模、区域重点及时间表尚未披露。
此次论坛还颁发了第八届金辑奖“中国方案”奖项，旨在表彰在汽车技术创新和全球化方面表现突出的企业。成居正的发言被视为对“中国方案”全球化的注解，强调体系协同而非单一产品输出。
对于车主和汽配从业者而言，体系出海意味着海外市场的配件供应和服务标准可能逐步与国内接轨，但短期内跨境维修和配件流通仍存在壁垒。关注出海车企的售后网络建设，或有助于判断未来配件供应的便利性。