前门三角窗内饰板简介

门玻璃的安装方法：

1、打开汽车车门的装饰条；

2、拧下汽车装饰条内部的车门内饰板的固定螺丝；

3、拧下车门内饰板底部的固定螺丝；

4、向外拉，拆下车门的内饰板；

5、把车门玻璃从玻璃槽慢慢放入车门内部；

6、插入车门玻璃固定卡扣就安装到位了；

7、按照相反的顺序装回车门内饰板就完成了玻璃的安装。

汽车三角窗的作用

车上的三角窗主要有两种：
一种是A柱边上的三角窗，一种是C柱附近的三角窗。
1.前门三角窗，常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上，为一块三角形的玻璃。前门三角窗起到的作用非常大，是为了扩大驾驶员对车辆侧面的视野；减少盲区。
2.后门三角窗同样也有两种，一种是按装在后门上的，一般都采用密封条安装。后门三角窗的设计主要是从美学设计的角度考虑，为了让整车造型看起来更美观和协调；也可以降低后门玻璃升降的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，这样玻璃在升降的时候会更平稳。还有另一个作用也是为后座提供一个更好的视野和采光。
众所周知，三角形的结构具有非常高的结构强度和稳定性。而如果单独仅用C柱作为结构支撑，反而会在一定程度上降低了车身的结构强度。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。