作用:柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。
材质:柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
结构:柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式[1]
想了解一点生活的朋友都知道,汽油发动机和柴油发动机目前在工农业生产和交通运输部门应用广泛。在姚苏,汽油和柴油由他们消费。小伙伴们基本都知道汽车里有汽油滤清器,柴油机里有柴油滤清器。那么今天,汽车边肖就为小伙伴们简单介绍一下如何更换柴油滤清器吧!
如何更换柴油滤清器
柴油滤清器的作用是过滤掉燃油系统中的有害杂质和水分,保证发动机正常工作,缩短磨损,防止堵塞,延长发动机寿命。
如何更换柴油滤清器
材质:柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,部分采用毛毡或高分子材料。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,有的还采用尼龙布和高分子材料。结构:柴油滤清器的结构与机油滤清器相似,包括可更换式和旋装式。
如何更换柴油滤清器
①关闭进油球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需要用平头螺丝刀从侧槽口轻轻撬开)
②拧下排污口的塞线,排出污油。
③提起滤芯上端的紧固螺母,操作人员应戴上防油手套将滤芯紧紧握住,将旧滤芯垂直向上取下。
④更换新滤芯,垫上上密封圈(下端有原装垫片),拧紧螺母。
⑤拧紧排污口塞丝,盖上上端盖(注意垫密封圈),拧紧螺栓。
通过以上过程,我们可以在汽车或大型机械设备上安装捷能宝柴油净化器。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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