位置一般在风扇后面。汽车的风扇控制的作用是降低冷却系统中的热量的,一般安装在车头前面,在冷凝器和散热器那里,车辆在使用的过程中会产生过多的热量,如果是单单依靠行驶时流过车辆的风速来带走热量是不合适的,那样会导致发动机工作过热。
在发动机冷机启动或水温低的时候,我们要求冷却风扇是不能转动的,如果转动的话会造成水温上升慢,当温度在90度左右就要求风扇以低速转动,在100度以上就要求高速转动。
一、安装汽车散热风扇时, 散热风扇与面板之间不能留缝隙,如果留有缝隙,则会影响风扇发挥冷却效果。
二、散热风扇安装孔应大于风扇的口径,以便有足够的空间将风扇安装进去。
三、在散热风扇侧吸入的时候,操作人员请尽量远离被冷却体。
四、风扇风向及流向截面积的快速变化会降低冷却效果, 因此请尽量避免发生这种情况。
五、使用单侧的法兰面进行安装(单侧法兰安装),并利用贯通螺栓进行安装(两侧法兰安装),两侧法兰安装时, 请固定机壳, 使其不要变化。
之诺60H是华晨宝马之诺品牌2017年新上市的一款插电式混动SUV。之诺60H亮相2017年上海国际车展。新车基于全新国产宝马X1打造,采用插电式混合动力系统,官方百公里综合油耗1.8L。
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