汽车配件《半轴密封垫》简介
一、核心功能
半轴密封垫是汽车传动系统中的关键密封元件,安装于变速器或差速器与半轴(驱动轴)的连接部位。其核心功能是防止润滑油(如齿轮油)从传动部件内部泄漏,同时阻隔外部灰尘、泥水等污染物侵入。作为动态密封件,它需承受半轴高速旋转时的摩擦、高温及压力变化,确保传动系统长期处于洁净、润滑的工作环境,避免因漏油导致的齿轮磨损、传动效率下降甚至部件损坏。
二、故障征兆
当半轴密封垫出现老化或损坏时,车辆会表现出以下典型症状:
三、更换与维护注意事项
四、总结
半轴密封垫虽小,却是保障传动系统稳定运行的核心防线。其失效会引发连锁故障,增加维修成本。车主应重视定期检查与及时更换,选择优质配件并遵循规范操作,以维持车辆动力传输的效率与可靠性,延长整车使用寿命。
半轴外面有橡胶圈,铁的不容易变形从而造成半轴油封漏油。
橡胶圈这是个平衡作用,主要是半轴配重块。半轴(DriverShaft)也叫驱动轴(CVJ,CVjoint,)是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴,可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:
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