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凯翼C3R转向器外壳壳体

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转向器外壳壳体简介

首先要知道的是，转向器、操纵机构、传动机构，三者组成了转向系统。所以转向器本身就是一个部件，它由各种齿轮和齿条组成。不过根据不同的分类，组成的零件也会有所区别。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式.

汽车转向器壳体，又称转向机、方向机，它是汽车转向系统中重要的部分。它的作用是增加转向盘对转向传动机构的力，改变传动方向的力。循环球转向器壳体材质一般为铸铁，齿条齿轮转向装置壳体材质一般为铸铝合金。两者的作用大致相同，都是支撑齿轮、齿扇、或齿条等，构成舵机。两端小齿轮齿条式舵机输出如图D-ZX-5所示。转向器轴11作为传动副的驱动部分，通过轴承12和13安装在转向器壳体5中，其上端通过花键与万向节叉10和转向器轴连接。与转向器啮合的转向齿条4水平设置，两端通过球头座3与转向拉杆1连接。弹簧7通过压力块9将齿条压在齿轮上，以确保无间隙啮合。

转向器壳体弹簧预紧力可通过调节螺塞6来调节。方向盘转动时，转向装置11转动，使与之啮合的齿条4沿轴运动，使左右横杆带动转向节转动，使方向盘偏转，从而实现汽车转向。

凯翼C3R简介

凯翼C3R是凯翼汽车生产的一款小车。凯翼C3R采用“贝壳式”仿生学设计理念，将贝壳式流线运用于车身，线条层次丰富，呈现出极强的运动时尚感。作为一款专门为年轻人打造的都市小车，凯翼C3R前脸设计力量感与运动感十足，头灯设计与格栅飞翼两条贯穿，烘托飞翼式LOGO。车身双腰线采用贝壳式上扬设计，特征线自然突起与车身形成向外舒展的曲面；前后灯首尾呼应，将整车腰线衔接，体现了车身设计的整体感，充分展现年轻人的活力与激情。头灯运用宽角度锐利设计，远近光一体透视灯组配合珍珠莹彩灯眉和LED日间行车灯，成为整个前脸的点睛之笔。此外，凯翼C3R采用了双色亮面铝合金轮毂设计，使整体造型更具运动时尚感。

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