散热器冷却用风扇与硅油离合器用螺丝联结在一起,发动机工作时,流经散热器的空气温度较低,双金属弹簧收缩,将进油口关闭,此时液力偶合器中的工作室的硅油在离心力的作用下,从回油道排出,进入贮油室,属于消耗配件。
汽车风扇耦合器作用:
1、确保电机不发生失速及烧毁。
2、可有满足重载启动的工况要求,较少启动时间及启动平均电流。
3、可以空载启动,离合方便。
4、可减少启动及运行过程中的冲击与振动,提高负载设备使用寿命。
5、具有节能作用。
定向耦合器是一种极具使用价值的无源射频器件,其可从主传输路径中提取一小部分能量,并将其导向至一个或多个耦合端口。
如果风扇偶合器坏了,风量过大或过小,都会使发动机温度不能及时上升;如果风量过小,发动机温度就会过高,无法正常工作。风扇耦合器的主要作用是根据发动机水温的变化,及时组合或切断风扇电源对发动机水箱进行冷却。
风机联轴器故障的原因及解决方法:
1.双金属温度传感器损坏:双金属温度传感器损坏时,硅油风扇耦合器无法与散热器后空气温度的变化分离结合,但始终处于分离状态,导致发动机温度过高;解决方法是更换双金属温度传感器。
2.硅油泄漏:硅油是风机联轴器的主要传动介质。当硅油泄漏达到一定程度时,动力传递失败;解决办法是及时补上漏的部分。
3.硅油风扇传动销断裂,导致出油阀在弹簧力的作用下离开出油口常开,使储油室内的硅油进入工作腔,风扇联轴器处于正常结合状态,导致发动机温度上升过慢。这个需要在4s店及时更换。
2004年捷达进行了21项改进,传承了动力强、油耗低、皮实耐用等优异的质量与性能,外观更加协调,整体印象大气阳刚和现代感,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。 捷达(Jetta)是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车,在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf,在其他偏好三厢轿车的市场,情况刚好相反。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。
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