变速箱机脚胶坏了有发抖震动厉害,与车身产生共振,假如完全坏掉,挂档时费劲的症状。变速箱机脚胶的作用是减少发动机传到驾驶座和车内的震动。机脚胶就是发动机跟车架之间连接的橡胶缓冲块,在汽车上十分常见。
1、变速箱机脚垫刚开始坏掉时候,发抖震动厉害,与车身造成共振,车里面震动变大;
2、假如变速箱机脚垫完全坏掉,会关系到挂挡,挂挡的时候费劲,而且一挂挡变速箱就需要晃动一下,车里面也能感觉到冲击感,时间太久了就会对变速箱换挡引起关系;
3、变速箱的机脚垫损坏,在转动的时候造成发抖震动,会连带着发动机发抖震动,由于变速箱和发动机是硬性连接在一块的,时间长了,发动机脚垫也会出现问题;
4、如果发觉不正常,需要尽早去4S店或是专业的汽修店让专业技师做好检测,确定问题后,根据具体问题分析解决,以避免不必要的麻烦。
发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动,坐在座椅上也会明显感觉到抖动,但转速无波动且能够感知到发动机抖动,行驶工况上在急加油或急减速的时候,会有异响出现。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm,只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计,车内主要为深色,带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV,取消了“跑马灯”档杆,而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化,所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不过定位要略低一些,同样的动力总成,只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看,e5还是个不错的选择。
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