油泵泄压阀油泵泄压阀的作用是:
1、调节阀由膜片分成两个室,一端由真空管连接到进气管上,一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力;
2、通过进气管内的真空度,来调节膜片的升程,带动阀门运动,从而调节汽油压力,使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值。
1、调节阀由膜片分成两个室,一端由真空管连接到进气管上,一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力;
2、通过进气管内的真空度,来调节膜片的升程,带动阀门运动,从而调节汽油压力,使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值;
3、现在很多车型在喷油轨道上取消了这一装置,压力调节阀转移到汽油泵总成上,回油管也取消了,由于没有真空参与工作,提供的汽油都是固定压力,喷油量的差异完全靠电脑控制了。
以走量车型奔驰E260L来看,全系换装了2.0升低功率版发动机+48V轻混系统,其发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320牛·米;而此前在售的E260L搭载的1.5升+48V轻混系统发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛·米,从数据上就可以看出来,搭载了2.0升发动机+48V轻混系统的新款E260L在动力参数上要表现更出色,所以在平时驾驶的时候,新款车型也不会像老款车型那样出现干吼不走的情况。
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