发动机气门的导向装置,安装在气缸盖上面。气门导管的作用如下:
1、气门导管的功用是对气门的运动导向,保证气门做往复直线运动,使气门与气门座圈能正确贴合,并将气门杆的热量传给气缸盖。
2、气门导管的下方伸入到进排气道内,为了防止对气流造成阻力,伸入端的外圆做成圆锥形。气门导管与气门杆之间留有0.05~0.12mm的间隙,使气门杆能在导管内自由运动。
3、气门导管的工作温度较高,约200℃。气门杆在导管中运动时,仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑,因此容易磨损。
2008年7月31日,梅赛德斯-奔驰中国宣布梅赛德斯-奔驰 CLS 63 AMG在国内上市也是梅赛德斯到中国投放的第5量车了、、6.3升V8发动机的咆哮动力 作为梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车的旗舰车型,CLS 63 AMG采用了AMG开发的6.3升V8发动机,动力输出达到378千瓦/514马力,最大扭矩为630牛•米。强劲的动力赋予了CLS 63 AMG绝佳的加速性能,其0到100公里加速仅需4.5秒。此外,这款高转速、自然吸气式发动机的排气系统在尾部消音器处进行了特殊设计,一对椭圆形镀铬双排气管成为CLS 63 AMG的鲜明特征之一。
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