半轴套管简介

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。汽车半轴套管主要作用是乘载，驱动轮上多采用。

  当半轴套管故障后，会使安装滚动轴承的轴颈及支撑轴颈磨损，导致其轴、孔之间配合松旷，轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。严重的会让轴承内座圈在轴颈上滑转，产生高温，从而导致轴颈的强度降低最后损坏。

  半轴套管弯曲后变形后也会让后桥总成出现重大故障，当其弯曲变形后，半轴与半轴套管两者之间碰擦发生异响，甚至会影响行星齿轮的正常啮合，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。不仅仅如此，轴管弯曲，半轴在运转中会出现扭曲疲劳断裂；半轴套管在变形弯曲后，后桥内会出现异响，而且行星齿轮、十字轴与半轴齿轮均出现异常磨损，严重的会使部分行星齿轮破碎；差速器壳左右两侧调整螺母失调，会将差速器推向一侧。

  桥壳上半轴套管的止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，会致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毂轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎恶性磨蚀，严重时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。

  以上都是半轴套管出现问题后会产生的故障。它是一种精密元件，当出现磕碰后大家也要仔细检查看其是否有磨损，如有则要根据情况进行处理。当半轴套管出现问题后，我们要第一时间通知维修中心让专业人员来进行维修。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。