气门挺杆。气门挺杆的作用如下:
1、为了保证气门关闭严密,会在气门杆端与气门驱动件之间留有适当的间隙,称为气门间隙;
2、若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常的,过大会影响气门的开启量,气门升程减少引起进气不足,排气不彻底,过小会引起气门关闭不严引起漏气,造成动力下降;
3、所以为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦,一般高速发动机上都会使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。
汽车的发动机相当于汽车的心脏。发动机故障也是困扰车友的问题,气门挺杆是发动机的重要部件。接下来就让典邦给大家介绍一下气门挺杆的作用吧!气门挺杆的功能,气门挺杆简介-功能也是用于推动气门打开的装置。因为早期发动机中使用的这种装置形状像一根细杆,所以被称为气门挺杆。它的主要功能是将凸轮的旋转运动转化为往复运动。但这种结构的发动机凸轮轴一般不布置在发动机顶部。随着现代汽车发动机技术的发展,越来越多的汽车发动机采用顶置凸轮轴结构,其中传统的长气门挺柱基本取消,取而代之的是由凸轮轴驱动的更加紧凑的液压挺柱,或者凸轮轴直接驱动气门摇臂来控制气门的开闭。液压杠杆主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧组成。液压杆始终与凸轮轴接触,并且无间隙运行。在挺杆内部,液压用于调整间隙。液压挺柱主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧组成。止回阀用于储存或释放油。通过改变挺柱腔内的油压,可以改变液压挺柱的工作长度,从而自动调整气门间隙。
2010年6月份前,新上任的主管销售的一汽王法长副总经理在不同场合透漏,奔腾B30将在在2010年下半年正式走下生产线,而定位更高一级的B90项目也在有序地推进之中。不过,这款车型代号为B30的一汽奔腾入门A级车的项目在一汽轿车内部已经被推迟至2011年,这意味着,2010年内一汽奔腾不会有新车推出,至于B30项目被推迟至明年的原因,一汽轿车人士没有具体透漏.
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