空调修理包汽车空调系统维修的方法:
1、检修汽车空调系统时注意清洁和防潮,一定要防止污物、灰尘和水分进人管路中;
2、维修时要戴防护眼镜和手套,以_冻伤;
3、电路部分。
①在安装或维修作业开始前,先将汽车蓄电池的负极拆下。
②更换的配线必须用塑料胶带或原来的紧固件固定,并束装在原线束上,以便检修。
③如果需要拆离、移动汽车原线束的位置或分开配线时,修理后应复位。
④需要更换可焊接的部分应尽量选用原色、原直径导线,焊接点要用胶带包扎。
⑤布线时不应把导线固定在活动部件或高温部件上;
4、制冷系统管路。
①在拆除制冷系统的零件时,要注意将其他管路封住,以避免潮气和灰尘进入。
由于维修或者更换空调制冷回路中部件,系统内就会进入空气,空调制冷回路中是不能有空气的,因此必须将空气彻底抽出。抽真空时,由于压力越来越低,水逐渐汽化成蒸汽而被抽出,这个过程比较慢,因而抽真空一般需30min以上。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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