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发动机仓保险盒汽车的保险盒一般有几个，都在哪些地方?
般车辆上都有两个保险盒，首先来说一下第一个位于发动机舱内部，它是负责车辆外部电器的正常工作。另一个位于方向盘左侧或手套箱内，这个是负责车内电器的正常工作
汽车保险盒的分类
按安装保险丝的分类，可以分为保险管盒和保险片盒.
按保险丝大小分，可以分为大号保险盒，中号保险盒，小号保险盒
按材质分，可以分为塑胶保险盒，电木保险盒
按环保分，可以分为环保保险盒，非环保保险盒
按安装方式分:可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒，仪表面板安装保险
汽车的保险丝在保险丝盒里，汽车通常有两个保险丝盒，一个在发动机舱，另一个在驾驶室
车内有很多电路，保险丝可以保护电路。当电路温度过高或电流过高时，保险丝会熔断保护电路
汽车保险丝盒里有许多保险丝和继电器。当保险丝烧断时，汽车的一些功能会受到影响。
当保险丝熔断时，骑手需要更换新的保险丝
保险盒盖上有每个保险丝对应的功能和代码，方便骑手快速找到熔断的保险丝。
换保险丝很简单，甚至比换 轮胎 还简单
保险丝盒里有一个小夹子，用它可以取出保险丝，然后插入新的保险丝
更换保险丝时，不得用手拔出保险丝，必须用专用夹子夹住。
发动机舱内的保险盒一般位于电池附近，驾驶舱内的保险盒一般位于主驾驶位或副驾驶手套箱内。
如果你的车保险丝经常烧断，可以在车内留一点保险丝，这样烧断后可以更换保险丝。
洗车时，不要用水枪喷发动机舱，可能会造成电路故障。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
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