汽车的大小瓦其实就是轴瓦,分曲轴瓦和连杆瓦,由高硬度耐磨钢制成,分上下两块,贴和在曲轴与缸体,连杆与曲轴的连接部位。小瓦是连杆轴径的轴瓦,由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些,我们简称为小瓦。其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构,曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。
曲轴瓦片正确安装方法是:
1、在曲轴两侧面各一根平衡轴。但是此平衡轴并不是靠机油泵输出的机油强制润滑的,而是靠飞溅的机油润滑。因此,平衡轴与轴瓦之间的间隙尤为重要,需控制在0.15--0.20毫米之间;
2、假如间隙不好控制的话,可以先用塞尺在轴瓦还没有安装到缸体时测出轴瓦与平衡轴的间隙,此时间隙最好在0.3毫米{不够0.3毫米的话,可以采取刮削或者在车床上加工达到需求尺寸},因为轴瓦与轴瓦孔的过盈量标准为0.05毫米,把轴瓦敲进轴瓦孔后间隙就在0.18毫米左右;
3、间隙过小机油进不去会导致平衡轴和轴瓦抱死,以致于把轴瓦承孔拉坏。另外,装配平衡轴轴瓦时,轴瓦的被面应涂上302AB胶以最大限度的稳固轴瓦。
按常规装完主轴瓦后装上曲轴,转动曲轴使曲拐向后,再拉动捆在连杆大头上的铁丝,使活塞连杆组向下止点运动,直至连杆大头和连杆轴颈相贴合。再从后面向连杆大头与轴颈间插入上瓦片,下瓦片则压入连杆盖中。然后用手拧入连杆螺钉,再安装好主轴承盖。按规定矩拧紧连杆螺钉后,装复全部拆下的零部件。
曲轴瓦片正确安装方法:0.20mm-0.40mm直接属于正常范畴。带油槽的大瓦都是装在曲轴的缸体上的。装好了,紧上螺丝看看左右推动有没有间隙。
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新车将配备2.5T柴油发动机,并提供四驱车型可选,共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm,轴距更是加长到3095mm,十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求,标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计,在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能,舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排,腿部空间通常是皮卡的软肋,不过D-MAX的后排非常宽敞,靠背的角度也带有一定的倾斜,五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型,四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面,海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机,但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
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