燃油压力阀简介

燃油压力阀:燃油压力阀也叫燃油压力调节器，汽车燃油压力调节器是现代汽车的一个部件，属于电控发动机的燃油供给系统。其作用是保障汽车油路中燃油压力正常的部件。

燃油压力阀的作用是：

1、调节供油系统的燃油压力，使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定；

2、缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。燃油压力阀也叫燃油压力调节器，汽车燃油压力调节器是现代汽车的一个部件，属于电控发动机的燃油供给系统，一般装在喷油嘴管轨的回油管侧。燃油压力调节器的工作原理是当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。

燃油压力阀坏了的症状

汽车当中不管任何的地方坏了，都会有一些症状，可以根据症状作出判断，及时的处理，一起来了解一下，燃油压力阀坏了的症状有哪些？
1、燃油压力阀坏了会造成油压调节不当，当油压调节不当时，会使油压过低或者是过高。如果油压过高比较常见的症状就是会造成车子怠速不稳，排气还会有冒黑烟的问题，更会使发动机油耗增加，如果是因为油压调节不当造成了油压过低，容易造成发动机动力不足，或者是启动困难等等症状。

2、油压调节阀坏了，还有可能会造成油压调节器真空破损，使燃油经过真空软管漏到进气管增加油耗，还会造成发动机启动困难等等问题。

3、燃油压力阀坏了，也可能会影响我们的启动性能力。比如燃油压力阀坏了，使油压调节器阀门关闭不严，就会造成燃油管路中保持压力过低，使发动机启动性能受到影响。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。