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输油泵 柴油发电机供油机构主要包括油箱、低压油管、低压输油泵、柴油软管、柴油滤芯、喷油咀、调速器、高压油管和喷油器。
燃油供给装置的具体作用是满足根椐柴油发电机的作业要求。将高压雾化柴油按一定规律及时、定量、定量地喷入燃烧室，使其快速、良好地与空气混合燃烧。
油箱的物理外观表明，它是一个储存柴油的容器，一般用钢板冲压焊接而成，其内表面一般经过防锈处理。为了预防油箱内的柴油受到剧烈撞击后在底部起泡，通常使用隔板来分隔油箱内底部更多的空间。高于油箱的部分加油，滤网在加油口下方。为了防止在使用过程中油箱内产生真空，油箱盖的上部钻有通风孔。
柴油发电机组油箱在使用过程中容易产生的损坏包括：出油管道焊接处漏气和油箱底部杂质过多。这两种损坏都会致使柴油发电机转速不稳定或运行步骤中突然熄火。出油管道焊接部位漏气时，通常用铜管焊接。如果油箱底部有太多的杂油，可以打开油箱底部的放油口，用柴油或柴油清洗。
输油泵的用途是保证柴油在低压油路中循环，保证一定量和压力的柴油，通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油咀。输油泵有多种结构形式，如活塞式、滑板式和转子式。活塞式和叶片式输油泵主用于中小型高速柴油发电机。转子输油泵一般安装在分布式喷油器上，目前，活塞式油泵运用广泛。
柴油机油泵安装方法：
1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面，看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上；
2、然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤；
3、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。
建议到汽车维修店安装，自己是没有办法安装的，油泵多为齿轮泵，由齿轮泵体组成，当发动机工作时，凸轮轴带动泵体主动齿轮转动。润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。
到内，完全是两种风格的转变，内饰上的做工简洁舒适，整体看去，中控台设计的简单明了，各个区域分工明确。虽然在中控台的材质方面采用了大量的硬塑料，但在边角的处理上比较精细、接缝之间也比较匀称，所以并没有粗制滥造的感觉。黑底、白字、红指针这样的色彩搭配让组合仪表的各项数据读取起来都如此的直观、快捷。
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