横向稳定杆的功能是转弯时防止车身过度倾斜以及提高汽车在不平路面上的行驶稳定性。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,形状呈U型,横置在汽车的前端和后端,杆身的中部用套筒与车架铰接,杆的两端分别固定在左右悬挂上。当车身只作垂直运动时,两侧悬挂变形相同,横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时,两侧悬挂跳动不一致,横向稳定杆发生扭转,杆身的弹力成为继续侧倾的阻力,起到横向稳定的作用。
如果左右车轮同时上下跳动,即车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时,横向稳定杆在衬套内自由转动,横向稳定杆不起作用。
当两侧悬架变形不等而车身对于路面横向倾斜时,车架的一侧移近弹簧支座,稳定杆的该侧末端就相对于车架向上移,而车架的另一侧远离弹簧支座,相应的稳定杆的末端则相对于车架向下移,然而在车身和车架倾斜时,横向稳定杆的中部对于车架并无相对运动。这样在车身倾斜时,稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转,于是稳定杆便被扭转,侧臂受弯,起到增加悬架角刚度的作用。
弹性稳定杆所产生的扭转内力矩就妨碍了悬架弹簧的变形,因而减小了车身的横向倾斜和横向角振动。两端扭杆臂同向跳动时,横向稳定杆不起作用,当左右车轮反向跳动时,横向稳定杆中间部分受扭转。
MINI官方正式公布了全新一代MINI JOHN COOPER WORKS全车系的指导价格,新车共推出3个车系共6款车型,其售价区间为35.50-45.60万元。各款车型的具体售价请见下表:
新车的外观相比老款更加凶狠,标配的LED大灯效果出众,车侧JCW的标识也时刻提醒着这不是一台普通MINI车型。车尾方面,其双边双出的布局与MINI COUNTRYMAN COOPER S相同。
新车基于最新的UKL1平台打造,同平台的还有MINI CLUBMAN。新车车身尺寸相比老款车型有所提升。黑色内饰依旧是满满的MINI风格,搭配红色缝线以及运动座椅战斗气息十分浓郁,6.5英寸的多功能屏幕是全系标配,如果嫌小还可以选装8.8英寸的大尺寸屏幕。
动力方面,其搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率170kW,最大扭矩350Nm。传动方面则采用6MT或8AT变速箱,驱动形式采用前置四驱。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾门马达电机
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW