后防撞钢梁的作用是吸收撞击力,保证汽车在发生轻微的追尾碰撞时,能够牺牲后防撞梁以保证车辆底盘的完整。换言之,如果再坚固的防撞梁直接刚性连接到车身上,也起不到任何的吸能作用,不仅会损伤到车内乘员的颈部,也会造成车身结构的扩大性损伤。
后防撞梁的作用更多是减小车身损失相对于消费者与厂家针锋相对的说法不同,业界人士对于后防撞梁的观点无外乎有两种:一种观点认为,没有后防撞梁,并不代表汽车安全性能不过关。另一种观点认为,如果没有后防撞梁,会导致车身遭受更大的损失。
防撞梁的安装位置需要根据车身高度,轮毂直径的大小来综合评定,并没有一个明确的标准,同时还要考虑到相容性原理,即两车发生正面相撞时,不合适的防撞梁高度既保护不到自身,还会对对方车辆造成巨大伤害。一般车型的安装高度在40-50cm左右,但如果超过52cm,则会对C-NCAP等相关碰撞试验的成绩造成影响。
西亚特Altea Freetrack作为一款小型SUV,离地间隙比西亚特XL增加了40毫米,使其发挥出较好的通过性
这台2.0升TDI发动机的动力为140马力,最高时速可达惊人的193公里/小时,完成一个静止到100公里/小时的
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动作只需10.2秒;而每百公里只需6.5升的油耗开销,对于这款车而言很让人欣慰。
而搭配17寸铝合金轮毂也让这款小SUV看上去变得动感十足。
前后保险杠的深色护板的采用,给Altea Freetrack增加了几分野性。前脸和尾部没有强硬的棱角,而柔美的线条让它显得有些可爱。。
进入车内,强烈的感现代风格映入眼帘。中控台的风格独具匠心,倾斜角度与驾驶者俯视角度基本一致;加之三幅多功能方向盘的介入,使这款车的人性化设计让人眼前一亮。
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139****0655 on 2022/4/28 2:45:43西雅特
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