翼子板内衬上加隔音棉可以降低胎噪的 如果对降噪要求高,还应对轮弧钢板进行止振隔声处理。汽车翼子板隔音是有用的,具体如下:
1、轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音,通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱;
2、这些部位做减震吸音施工后,能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的;
3、翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。之后将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振,值得注意的是为了使粘贴更加牢固,应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。
这个是有用的,翼子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。
肯定有用啊,翼子板内衬上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果对降噪要求高,还可以对轮弧钢板进行止振隔声处理,建议到专业的汽车店安装比较好一点。
叶子板隔音棉安装方法是什么
安装叶子板隔音棉首先将两前轮拆卸下来,然后将上面的灰尘等污染物擦拭干净,贴上一层止正振胶后再贴上一层隔音棉。接下来就是将两后轮拆卸下来,其操作步骤与前轮是一样的,待全部贴完后再将轮胎安装上去即可。若对汽车不熟悉的话,最好请专业人员来操作。
1、隔音棉的优点
隔音棉的优点有非常多,这种材料出来拥有隔音的效果以外,它还具有隔热、防潮等功能,并且这种材料的使用寿命也非常长。由于隔音棉一般都是直接钉在墙上或是塞在龙骨里面,所以不会存在脱落的现象。另外,隔音棉还有阻燃的功能,该材料的难燃率已达到了B1级别,同时由于它属于一种轻质材料,施工起来也非常的便捷,并且还能二次使用。
2、隔音棉的缺点
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的,因此具有一定的毒性。因为主原料石棉对人体的伤害非常大,它的纤维非常细,人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外,它还有一定的潜伏期,会随着时间的积累,再次爆发出来了,这个潜伏期也非常长,可达10年到20年左右。
一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车定位于A级车,将搭载1.6L和2.0L两种发动机。它是在马自达6的平台基础之上缩短轴距,由对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同,整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。接下来B50将再次迎来改款,外观、内饰都有不小的变化,而在动力上很可能新增来自大众的1.4T引擎。 车型有着完美的线条、车内时尚优雅、质量可靠
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