充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
车载充气泵就是车用的打气泵,车载充气泵应该这样用:将车载充气泵的嘴对准轮胎的阀门,之后按照顺时针的方向旋转,这个是将气嘴旋紧。之后把12v点烟插插入到汽车的点烟器之内,就可以打开开关开始工作。充气结束,将气嘴拧下来,拔出烟插,把电线和气管收好。
主要车载充气泵的取电方式有两种,一种是通过12v点烟器接口取电,还有一种就是通过蓄电池取电。充气的时候,充气口一定要拧紧,这个部位一般都是螺纹旋转,具体的也需要自行进行观察和判断。
车载充气泵主要的作用是防止车辆在使用过程中轮胎出现意外,比如有钉子等扎到导致轮胎漏气,这个时候就需要用车载充气泵来充气,很方便。就算是一个女生,也是可以使用车载充气泵充气,确实方便一些。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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