下摆臂俗称下悬挂.它的主要作用是用来支撑车身,减震器.并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统。 下摆臂胶套坏了换胶套,下摆臂球头坏了换下摆臂了. 正常行驶下,一般因行驶路面而定下摆臂寿命.大约8w/25w。
汽车下摆臂球头的作用是和下摆臂进行配合的,起到稳定车身和辅助转向的作用:
1、汽车摆臂是悬架的导向和支撑,其变形会影响车轮定位,降低行车稳定性;
2、如果下摆臂有问题的话,感觉就是方向盘会晃动,并且手松开方向盘后容易跑偏,还有高速行驶的时候难掌握方向;
3、如果以上现象都不明显的话,就不必要进行更换,只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。
这个是用来稳定车轮不摆动的,球头是在不摆动的同时还可以实现转弯操作。
一般是用来支撑下摆臂的,起到转向辅助的作用,如果损坏了就需要及时去更换,不然会造成车身不稳定的。
1、首先要把汽车用举升器举起来,然后把下摆臂的固定螺丝全部松开,但是一定要记住,不能全部拆下来,要维持几颗螺丝。
2、用专用的榔头敲击,将球头松脱了。
3、然后用工具将下面的三条固定螺丝全部拆松,那就可以把下摆臂球头拿下来。
4、然后把新的下摆臂球头更换上,把所有固定螺丝进行紧固,这样就更换完毕了。
这个下摆臂球头更换完毕以后,最好做一下车辆的四轮定位,如果车辆不做这个四轮定位的话,有可能会出现车辆跑偏,行驶中有抖动,方向盘有异响的问题。只有做完汽车的4轮定位以后,才能保证车辆不会出现跑偏、行驶抖动等影响驾驶的问题。
吉利星越PHEV的确是一款更值得信赖、并且有着高性价比的PHEV车型。CMA架构是吉利和沃尔沃一起开发的,这个架构上的PHEV车型已经在领克上落地了,后续也会在沃尔沃上使用,所以可靠性还是足够高的。同时星越PHEV拥有80KM续航版本,这在日常城市道路通勤基本可以实现全纯电驾驶,出行成本更低,而之前一般的PHEV车型往往也就是五六十公里纯电续航能力。
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