刹车轮毂的学名为刹车制动鼓,简称刹车鼓,是鼓式刹车 系统中的主要部件,刹车时刹车鼓内面与刹车片 摩擦起到刹车的作用。其制造材料一般为型号为HT250的灰铁。在司机对车辆部件使用不当或者在严重超载的情况下,可造成刹车轮毂碎裂性损坏,在高速行驶的过程中往往造成人员伤害。
1、拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位;
2、用专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;
3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓;
4、装入下回位弹簧,并把制动蹄提起,装到下面的支座上,装上楔形件的拉力弹簧(最大允许长度为113mn);
5、装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。使制动蹄回位,装上制动鼓及后轮轴承,调整好轴承预紧度,用力踩制动踏板一次,使制动蹄能正确就位。
在外观上,这款车虽说是一款纯电动厢式货车,但是它的外型倾向于概念车的风格设计。因为不需要像烧油机动车那样撞风散热,所以车头前脸仅采用横幅式黑色烤漆饰板,与日间行车灯融为一体,使整辆货车看起来质感十足。尾部虽然较为方正,但是丰富的线条设计使得尾部具有一定层次感,竖条状样式的矩形尾灯也是很有设计风格,点亮效果惊艳。根据车辆定位,威旺407EV在拥挤的街道中不仅可以从后门进入,还可以从右侧侧滑门进入,尾门采用4/6比例对开式设计,让下车和运输货物更方便更灵活,整个车后箱容积4.5立方米,载重可达810kg。
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北汽威旺北汽威旺M20前门喇叭。中控台上好像还有俩音响,顺便问下多少钱
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