气囊游丝的作用是用来连接主气囊(方向盘)与气囊线束,其实就是一段线束。气囊游丝又叫螺旋弹簧,螺旋弹簧的作用是将气囊装置接到电路中去,螺旋弹簧由两个导电膜片构成,其与其他带滑环的系统相比较,主要的优点是具有恒定的接触电阻。目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统或者双气囊系统,安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时,不管速度高低,气囊和安全带预紧器会同时动作。
安全气囊游丝的安装方法是:
1、将车轮和方向盘摆正,把电瓶线负极断开;
2、拆下方向盘总成和方向盘气囊,接着拆下大灯开关外饰板;
3、拆下旧安全气囊游丝,将新的安全气囊游丝安装;
4、将安全气囊游丝转到底后回两圈半,重新安装方向盘和方向盘气囊,并重新连接电瓶负极线即可。安全气囊游丝是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线,气囊安装在方向盘内,因为方向盘的转动,可造成线路断裂,导致气囊无法起爆。
如果说有什么品牌可以称得上“实而不华”的话,除了斯巴鲁之外,三菱绝对算是一个。虽然三菱如今的影响力已经大不如前,诸如Lancer Evo、帕杰罗这样一些脍炙人口的经典车型,已经逐渐淡出主流视野,但是古话说得好:“瘦死的骆驼比马大”,直到今时今日,三菱还是留下了一些不错的车型,譬如目前销量不错的欧蓝德,或者今天我体验的这款奕歌。虽然它换上了一张看上去还算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的浓烈特色。
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