总成是代表门上面所有东西(包括玻璃 内饰板生降机等)
车门问题,一般厂家的都是车外面铁板,然后回来自己喷漆,在安装上其他的部件,都这样
果一般来说在4s店更换原厂的车门的话,它是需要到原厂去预定的,这个整个车门的构件都要重新更换,
但是这个车门内侧或者说内侧的这个内饰他是不会更换的。
拆车件的话一般要车门总成的多,价格相对比新的车门便宜很多,拆车车门都是含拉手门锁等五金件的 如果是新车门回来要自己买拉手等五金件,还要喷漆,费用也不少,所以如果是大事故 多数车主会换拆车总成,这样能节省不少费用。
1、准备工具和工作车或工作台架
2、将车门开至最大,以便更容易操作较接支座,在车门下缘安置一支架,以支撑车门重量和保护车门,旋下车窗玻璃
3、把车门与车身电线连接器拆开,使车门线束分离。如有必要先拆卸立柱上内装饰件。
4、拆去车门限位器止动锁销底部的卡夹,从孔中抽出锁销。
5、扶住车门拆去车门较接支座连接螺栓。把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上。如果只是需要拆卸车门维修,建议通过拆卸较链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门的拆卸,这样可减少车门的调整工作。
检查车门链的套管,如有必要就更换,润滑较接处后,把车门安放回较接支6座,重新装上螺栓
7、连接车门限位器,安装止动锁销和锁片,连通电线插头
8、关上车门,检查是否对正,如有必要进行校正,无问题则上紧较链固定螺栓.
9、注意,如果是拆装前车门,需要安装回后视镜.
卡尔森Carlsson以改装整车为主,从外观空力套件到更高级的内饰,以及性能上相比原本的奔驰车型都有着的全面提升。就在上个月,卡尔森Carlsson汽车正式宣布进入中国市场,并在成都落户。首款进入国内市场的车型便是基于奔驰CLA 220 4Matic打造的卡尔森Carlsson CCA 22。卡尔森Carlsson以整车进口的形式进入国内市场,能好的传递卡尔森Carlsson的造车理念,带来与普通奔驰车型与众不同的独特体验。
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