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 江淮iEV6E变速器换挡拉线

江淮iEV6E变速器换挡拉线

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变速器换挡拉线简介

一般的手动变速箱,都是通过推杆连接或者是拉线来控制换挡的。
推杆连接的换挡控制方式,更为直接但是传递的振动会很大;而拉线式的虽然没有振动,但是挡位显得不是很清晰,可谓是各有优劣。
除了这两种纯机械式的换挡控制,此外,还有使用电控装置换挡的手动变速箱,它可以很好的结合推杆和拉线换挡之间的优点。

挡位拉线调整的具体步骤:

挡位拉线调整的具体步骤:
1、将变速箱换挡至R位置,拆下中央控制台,拆下紧固换挡拉线端头的螺母,然后将换挡拉线从换挡杆总成中脱离。
2、将换挡拉线推到极限位置,然后把手松开。将换挡拉线往回拉一挡,以使换挡位置在R位置。接通点火开关,并确认R位置指示灯亮。
3、将1个6.0mm销子穿过换挡杆总成的定位孔,插入换挡杆支座的定位孔中。将换挡拉线端头装到紧固螺栓上,并使其平面部分与紧固螺栓底部的正方形部位对准。
4、装上螺母并将其拧紧至规定扭矩,拆下所装的用于固定换挡杆的6.0mm的销子。
5、移动换挡杆至每一挡位,以确认A/T挡位位置指示灯随A/T挡位位置开关正确变化。推动换挡锁定松脱装置,然后确认换挡锁定杆已松脱。

江淮iEV6E简介

2018年6月26日,江淮新能源采用线上发布与全国线下专卖店百城联动的方式,正式宣布iEV6E两款新品上市。
江淮iEV6E在A00级别的尺寸里拥有390km的最大理论续航(NEDC工况续航310km)。在入门级别的纯电动车中,这算是一个续航比较长的车型了,补贴后的裸车价格不足7万,很适合作为家庭入门代步车

Customer Reviews

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