刹车大力鼓,学名真空助力器,是汽车制动系统的核心部件之一,负责将驾驶员踩踏刹车踏板的微小力量放大数倍,转化为足以推动制动主缸的强大压力。其工作原理依赖发动机进气歧管或独立真空泵产生的负压,通过膜片、推杆和阀体结构,在驾驶员踩下刹车时,利用真空吸力辅助压缩弹簧,实现“四两拨千斤”的制动效果。若无此装置,驾驶员需用数倍力量踩刹车,尤其在紧急情况下,易因反应不足导致制动延迟,威胁行车安全。
刹车大力鼓是制动系统的“隐形卫士”,其性能直接影响行车安全。车主应关注制动异常,定期检查真空管路与助力器状态,选择正规渠道更换配件。日常驾驶中,保持平稳刹车习惯,避免长时间踩死踏板,可延长其使用寿命。切勿因小失大,忽视这一关键部件的维护,否则可能酿成严重安全隐患。安全无小事,从细节守护每一次出行。
刹车鼓拆装方法如下:
1、拆卸前,使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压,使制动蹄回位;
2、用专用工具拆卸下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;
3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承,取下制动鼓。
2015年4月9日,被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市,网络首发1000台,推出3种排量共七款车型,其售价区间为11.98万-22.98万元。2015年4月20日,吉利博瑞尊雅型正式推出。2016年8月1日,在G20杭州峰会前夕,售价21.98万元的吉利博瑞G20行政版正式限量首发。
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