叶子板内衬的作用是防止水和泥的,能防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀,但最好还是要有叶子板内衬,能减轻对底盘的伤害。
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叶子板内衬拆卸及更换步骤:
1.用千斤顶支撑底盘,再将轮胎卸下。(千斤顶的支撑部位一定要是底盘上的支撑点)
2.卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣,取下叶子板。(拆卸卡扣可用专用工具,也可用一字螺丝刀挑出)
3.将叶子板下面的泥沙清理干净,再原路返回装上新的叶子板。
前叶子板内衬安装方法如下:
1、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点,然后将汽车底盘升起,并且还需要把轮胎卸除下来;
2、随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣,取下已破损的叶子板即可。当然,我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净;
3、最后,按照拆卸叶子板的相反步骤,来安装新的叶子板就大功告成了;
4、其次,我们还要找出叶子板内衬破了的原因,否则更换之后也就"治标不治本"的情况罢了。然而,最大可能就是因为下限位尺寸(保证轮胎转动及跳动时的最大极限空间)太小了,导致汽车行驶颠簸路段的时候,轮胎很容易顶到叶子板内衬,长时间下去出现开裂也不以为然。这时我们只要加大下臂限位即可,从而避免轮胎和叶子板内衬发生"硬碰硬"的情况。
2016年4月25日开幕的北京车展上,东风风神AX5正式发布。新车基于东风汽车DF1平台打造,定位于紧凑型SUV。据悉,东风风神AX5预计年内正式上市销售。
东风风神AX5采用了东风风神"流•动"的设计理念,整体设计风格十分年轻化。
动力方面:东风风神AX5预计将搭载自主研发的1.4T涡轮增压发动机,该发动机代号为DFMA14TD,且拥有缸内直喷以及可变气门正时等技术。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
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