凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。
下面就是凸轮轴的安装方法:
1、发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合;
2、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小,便于凸轮轴的安装与拆卸;
3、凸轮轴装入缸盖中后,传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制,防止发生轴向窜动;
4、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定;
5、最后需要提醒就是安装正时传动装置时(正时皮带或正时链条),注意正时的核对与修正。
在2016成都车展上,众泰大迈X7正式首发亮相,定位于一款中型SUV。
2016年10月,首台大迈X7整车已正式下线,并将正式开始批量投产。
2017年1月9日,大迈X7发布了其预售价,新车将首先推出1.8T+5MT动力组合的4款车型,预售价区间为10.49—13.09万元。
2017年3月22日,众泰大迈X7正式上市发售。[4]大迈X7先期在搭载1.8T涡轮增压发动机基础上,根据配置的差异化共推出4款车型,售价区间为10.49-13.09万元。大迈X7定位于中型SUV,长宽高分别为4736/1942/1672mm。
2017年5月20日,众泰大迈X7自动挡车型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三种动力组合的8款车型,其中,1.5T采用5速手动变速箱,1.8T和2.0T均采用了6速湿式双离合变速箱,众泰大迈X7自动挡报价区间为8.99-16.19万元。
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