汽车中网是对车头前面进气口附近相关部件的总称,不能只理解为一个网,它是连接引擎盖,前保险杠和左右前灯的重要部件,如果没有它,你的车就张着大嘴了;现在大多数车车标都粘贴在中网上,最典型的例子就是奥迪!它的来源主要是汽车进气系统的需要,有些车也在引擎盖上开孔,这些车大多是大功率的赛车,但这样开孔虽然进气十足,却风阻过大,且噪音太大,慢慢的为了舒适性和美观,改进为现在这样!有些车,象法拉力还在车身侧面加装了进气口,它的个别车型还是没有前进气的,但中网的含义现在都引申为车头前脸的大嘴了!
如需拆卸和组装汽车的中网,驾驶员应打开前盖,卸下前盖顶部的4个螺母,提起前机箱,并将其拉出一点。中间网的背面有4个小螺钉可以卸下,驾驶员应保存卡扣,只需稍微用力即可。中间网后部的螺钉有点难于拆卸,或者采用通孔方法,即拆卸所有前围板,最后拆卸中网按相反的顺序来进行安装就可以了。汽车中网并不是简单的一个装置,它主要作用在于水箱、发动机、空调等进气通风,防止行驶中外来物破坏车厢内部部件和美观,彰显个性。在汽车工程中,中网被用来覆盖车身,以便空气进入。大部分车辆都有前车重网,以保护散热器和引擎。其他常见的中网位于前保险杠下、车轮前、后箱盖。很多品牌将其用作主要品牌标志。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm,只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计,车内主要为深色,带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV,取消了“跑马灯”档杆,而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化,所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不过定位要略低一些,同样的动力总成,只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看,e5还是个不错的选择。
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