后保险杠皮是汽车尾部的重要防护部件,覆盖于后保险杠骨架之外,既是车身外观的装饰件,更是关键的安全屏障。它通常由高强度塑料(如PP聚丙烯)或复合材料制成,兼具抗冲击性与轻量化特性,主要承担三大核心功能:一是吸收低速碰撞能量,减少车身损伤;二是保护后方关键部件(如后雾灯、倒车雷达)免受刮擦;三是优化空气动力学设计,降低风阻与风噪。
当后保险杠皮出现以下情况时,需及时检修或更换:
后保险杠皮虽非核心机械部件,却是汽车安全的“第一道防线”。其设计融合了安全、功能与美学需求,任何损伤都可能引发连锁问题。建议车主在发生轻微碰撞后及时检查,避免因小失大。选择正规渠道更换配件,并配合定期保养,既能延长部件寿命,也能确保行车安全。记住,一个完好的后保险杠皮,是您对后方交通参与者负责的体现。
后保险杠更换方法是:
1、拆下后保险杠的盖子、卡扣、螺钉和螺栓;
2、在车轮拱板区拉动保险杠;
3、侧面取出保险杠,更换相同型号的保险杠。后保险杠是后灯下面的一道横梁.
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm,只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计,车内主要为深色,带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV,取消了“跑马灯”档杆,而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化,所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不过定位要略低一些,同样的动力总成,只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看,e5还是个不错的选择。
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