座椅一般分为手动座椅和电动座椅,手动作已比较简单,靠手拉调节座椅前后,还有高低,电动的就厉害了,不光 可以电动调节,有的还带记忆功能,能自动记忆上次坐姿,自动调节到比较舒服的状态,很先进哦。
1、首先将座椅总成的头枕拆下来,把靠背套套好。
2、其次将靠背套正面与靠背套背面底部的拉毛布直接塞到靠背后面与后背底部的毛毡子粘住。
3、最后将头枕安装回去即可装完。
先用工具将主驾驶座左右两侧固定螺丝拆开,前后固定螺丝拆开,不过需要使用调节旋杆将座椅靠背打下,将座椅尽量往前移;再来拆主驾驶座椅总成后面的两个固定螺丝,所有螺丝拆完,稍微翘起一点座椅,然后将座椅底下的插头,线束卡扣去除即可。
奕泽IZOA作为一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型,动力没有延续小车搭小排量的固定模式,而是搭载“大排量”TNGA 2.0L自然吸气发动机。TNGA 2.0L发动机已进入国产阶段,通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术,动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性提升25%。奕泽IZOA传动系统匹配6MT或CVT变速箱。 外观方面,奕泽IZOA将借鉴丰巢WAY概念车设计元素,前脸横幅式进气格栅配以两侧开眼角前大灯,下格栅采用倒梯形,内部为黑色网状设计。传统的平直腰线被淡化处理,夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接,大面积防蹭护板野性十足。新车第二排车门装有隐藏式门把手,类似于本田XR-V,尾部特有的“回旋镖”LED灯组让人印象深刻。 奕泽IZOA延续美版C-HR的设计风格,整体偏向驾驶员一侧,配有三辐式多功能方向盘,集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘采用双炮筒造型,中央带有行车电脑。中控台顶部配有8英寸悬浮式显示屏,支持HMI人机交互系统,底部为空调区域控制键。
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