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液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置，它以液体油作为工作介质，通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化，从而连接原动机与工作机械实现动力的传递。液力耦合器按其应用特性可分为三种基本类型，即普通型、限矩型、调速型及两个派生类型：液力耦合器传动装置与液力减速器。
联轴器径向打表与端面打表均需使两半联轴器同步转动。找正精度对于液偶及主 机安全、平稳、长寿命运行十分重要。在确定各机的轴向位置时，必须考虑电机 和工作机启动时产生的轴向窜量。 液力偶合器本身不会向外输出轴向力， 也不允 许外来轴向力冲击，因此联轴节间应留有足够的间隙，以防因电机及工作机轴向 窜动造成冲击或受力使设备损坏;各机轴线中心高在安装时要留有线胀余量，应 按下法计算确定。
液力偶合器在使用前必须向油箱内注油(在试车程序中注油)。推荐选 用6#、8#液力传动油或N32、N46汽轮机油(透平油)，绝对不能使用混合 油。打开位于液力偶合器上的加油口或空气滤清器盖，用清洁的加油器具将油注入，达到油标的“最高油位”。调节勺管至最低转速位置，启动液力偶合器运 转(输出轴联轴器脱开)，使油充满管路及冷却器;停机待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油标“最高油位”。必须注意，注油不能超过“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 运行时会使旋转件与油摩擦产生过热油位偏低则可能在运行时低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
莲花L5是一款由英国莲花全新研发的国际标准中级车型，不但外观独特，而且科技含量高。莲花L5全面继承了莲花跑车的运动、时尚基因，传承了纯正的英国莲花血统。该车采用了传承自莲花跑车核心科技的全新发动机，动力强劲。轻量化车身设计这一技术优势在L5车型上也有体现。
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莲花L3三厢尾门内衬
139****8766 on 2024/5/11 7:48:47江苏省徐州市贾汪区大黄山街道黄石路徐州汉王建材有限公司
莲花
发动机电脑板1个、高压线圈1个
138****2046 on 2024/4/21 16:33:00江西省上饶市玉山县中医院医务科
莲花
发动机电脑
138****2046 on 2024/2/27 14:34:24江西省上饶市玉山县中医院医务科
莲花
莲花L3两厢刹车总泵
184****8456 on 2023/12/27 21:21:54陕西省榆林市榆阳区长城路麻地湾永福小区
莲花
前车盖
156****5979 on 2023/5/1 10:45:53莲花
前保险杠，右大灯
136****2669 on 2023/3/26 10:18:38莲花
2011年莲花L5右后车门总成
132****8848 on 2023/3/21 0:36:09莲花
莲花L5两厢倒车镜(不带喷漆)，左侧一只
181****0118 on 2023/3/7 12:33:00阳江市人民检察院
莲花
莲花3相1、6正丝
180****3229 on 2023/3/1 8:56:03莲花
不知道叫啥，自己看图片吧，不好意思啊
183****6937 on 2023/2/18 17:03:46潍坊市寒亭区朱里街道西镇村
莲花