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菲亚特CROMA火花塞

菲亚特CROMA火花塞

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火花塞简介


1、车主需要先准备工具,需要准备六角套筒、长接杆、扳手。

2、需要等待车辆的发动机完全冷却,再拆卸原来的火花塞,这样能够避免烫伤。

3、将点火线圈周边都清理干净,拔下点火线圈的线束插头,再使用六角套筒将固定点火线圈的螺丝拧下。

4、取下点火线圈后,再使用套筒将火花塞拧松,一定要将火花塞周边清理干净,这样可以避免火花塞取出来后,脏东西进入发动机的内部。

5、将火花塞取下后,就可以安装新的火花塞了,先将火花塞放入套筒,再拧紧火花塞。需要注意力度不要拧得太紧,会造成火花塞损坏,也不能拧的太松,这样容易造成火花塞漏气。

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火花塞安装方式

1.将火花塞上的高压线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔外的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。

2.尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手,专用火花塞套筒扳手中,内藏橡胶圈,可以从发动机缸体中取出和植入火花塞。无专用套筒工具时,完全拧松火花塞后,将原车高压分火线探入发动机刚体内,可以帮助取出松动的火花塞。拆卸时,套筒套牢火花塞转动将其卸下,并依次排好。

3.植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞,否则高压分火缸线不能安装到位。高压分火缸线安装到位即可,不要大力按压,否则容易导致卡口簧片松动。

4.火花塞不是固紧螺丝,不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中,沿缸下滑,并轻轻旋至手感紧后,在适当加力拧动四分之一圈(再拧紧90度左右),此时的火花塞紧度要求以及合适,注意:火花塞最后安装紧固的圈数与度需要结合火花塞螺纹直径判断

菲亚特CROMA简介

新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计,虽然只是在现款车型上进行修改,但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素,我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明,充满力量感,被拉长后的前大灯很具动感,横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷,新设计的车尾大包围则更具动感。

新车的座舱也经过一番修饰,充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹,新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富,包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外,新车还拥有大量的选装配置,包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折,副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几,载物空间可以方便的从500升增长到1610升。

菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择,共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机,顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱,汽油发动机标准配置五前速手动变速箱,2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱,1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)

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