汽车座椅是汽车不可缺少的组成部分,汽车座椅是汽车的安全部件和承载件,它不仅承载乘客,提供驾车的舒适性,同时还需具备一定的安全性和安装稳定性。座椅的框架结构以及电路总成。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器,可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
轿车座椅的结构多为复合型结构,由骨架、填充层和表皮三大部分组成。
①骨架 主体是金属焊接结构,起到座椅的定型和支承人体的作用;靠背和坐垫处一般是用薄钢板冲压而成,根据人体工程学的原理设计,以乘客乘坐时可以获得最舒适的形体要求为准则。
②填充层 为了增加人们乘坐时的舒适感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯发泡塑料(海绵)制作定型的填充物,具有柔韧性、柔软舒适、不易变形、造型美观、弹性良好等优点。
③表皮层 轿车座椅的表皮层是座椅质量和装饰的亮点所在, 特别是轿车的座椅,是设计师们考虑的重点部位。表皮使用的材料, 主要是纺织布料。
目前,座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种,另外还有儿童座椅,塞车座椅等。
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,新车外观设计更加运动化,配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎,底盘进行了强化,动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。斯巴鲁BRZ tS STI车型目前仅在日本销售,限量300台。[1]
斯巴鲁在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ,新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果,并展示新一代设计理念,为未来的斯巴鲁新车指明方向。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果,属于丰田86(注意:北美版叫Scion FR-S,欧洲版为GT86,日本版叫86)的姊妹车,该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂,后双叉式悬挂。轴距达2570mm,车长达4239mm,宽1775mm,高1285mm。
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