一般suv和两厢车有后风挡雨刮片。后雨刮器更换的方法是:
1、将汽车的后雨刮臂呈90度立起来,然后一只手抓住固定雨刮臂,另一只手稍微用点力就可以将其拆卸下来;
2、安装时先把雨刮卡槽和摆臂里的塑料部分对整齐,随之两只手对准雨刷卡槽部位并用力按下去,当听到咔的一声后雨刮器即更换完成。后雨刮器就是汽车后风挡的雨刷器,后雨刷多配备在SUV、MPV、两厢车及部分掀背车上。雨刮器又称为刮水器、雨刷或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备。雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成等。
1.后雨刷就是汽车后挡风玻璃上的雨刷器,用于刮除后风挡的雨水以及清洁后风挡,保证车辆后方视野清晰。
2.配有后雨刷的车辆也配有雨刮喷水嘴,便于清理后风挡玻璃。
3.后雨刮喷嘴与前雨刮喷嘴使用的是同一储液罐。
4.后雨刷使用时尽量避免干刮,由于玻璃与雨刷之间无水会增加摩擦阻力,容易造成橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。
5.由于雨刷片的主要材质是橡胶,长时间使用会老化变形,工作时会出现刮不干净或抖动等问题,所以需要定期进行更换。
6.后雨刷主要配备于SUV、MPV、两厢车上,在三厢车上则比较少见。
7.原因有两点,一是空气动力学决定了两厢车的后风挡要比三厢车的后风挡容易脏;二是三厢车的后风挡玻璃倾斜角度较大,会有气流高速通过,安装后雨刷会增加阻力,并且刮水效果也不好。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.