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克莱斯勒300M安全带

克莱斯勒300M安全带

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驾驶员安全带简介

“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。然而,传统的安全行车概念:安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念,因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成,平面镜有盲点(死角),广角镜有视差,而盲点和视差常常是造成车祸的原因。

1、安全带预收紧装置当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松.则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是,正确安装的安全带。其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度,另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地,这种余地无法消除,但真遇到事故时,还就应该尽量消除。怎么办?为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。
2、安全带拉力限制器事故发生后,安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后,安全带的张紧力度马上降低,以减小乘员受力,这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成:在安全带装置上,有一个如

安全带
前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时,扭转棒即开始扭曲,这样就在一定程度上放松了安全带,实现了安全带的拉力限制功能。
在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神,先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。
3、当汽车遇到意外情况紧急制动时,它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上,以免前冲,从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。

驾驶员安全带更换步骤如下:

汽车安全带更换步骤如下:
1、找到汽车座椅的线路,找出安全扣线的感应线,并拆下来。
2、把座椅的垫子拆除,卸掉安全气囊,找到螺栓固定安全带的地方,拆下安全带扣。
3、在座椅的垫子里找坐垫感应器,并把它拆下来。
4、把新安全扣装到座椅上。线拉孔,将螺栓插入。
5、把重量感应器安装在车座椅上,再装上新的牵引器,用扳手拧紧。
6、把车的坐垫还原到车的座椅上,把座椅的底部线布好。
7、检查新安装的安全带,拉牵带,看能否回到位,再把安全带整体插好,看能否锁紧。

克莱斯勒300M(进口)简介

   基本参数:   生产厂商 克莱斯勒   品牌 克莱斯勒   型号(款式) 2002 Chrysler 300M   生产时间(年式) 2002   驱动形式 前轮驱动   油耗(L/100km) 10   主要尺寸与质量:   长/宽/高(mm) 5024/1890/1422   轴距(mm) 2870   轮距 (前后)(mm) 1574/1564    后备箱体积(L) 530    油箱容积(L) 64    整备质量(kg) 1629    发动机参数:   发动机位置 前置发动机, 纵向安放    发动机型式 V6 60度夹角 DOHC 24V   气缸数 6   缸径/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00   排量(mL) 3518   压缩比 9.90:1   点火方式 SMPFi   最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm   最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm   底盘参数:   变速器型式 4A    悬架(前/后) 前横向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆后多 转向轴,弹性支柱,横向稳定杆    制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式带ABS   轮胎类型与规格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17   车身参数:   车门数 4   座位数 4/5    风阻系数 0.313    最小转弯直径 11.50   其他:   国内参考价格(万元人民币) 46    国际参考价格(万美元) 2.91

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