转向横拉杆球头简介
转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点。
转向拉杆球头,主要包括拉杆端部的球头外壳(2),转 向主轴(3)的球头(4)插在球头外壳(2)内,球头(4 )前端通过压簧(5)与压垫(6)接触,球头(4)后端通 过球头座(7)与球头外壳(2)内壁铰接,球头座(7)与 转向主轴(3)间镶有一组滚针(8),其特征在于球头座( 7)与转向主轴(3)间的滚针槽开设在球头座(7)内孔面 上,球头座(7)坐铰在球头外壳轴孔(9)边缘上。
以下就是转向球头的更换步骤:
1、首先需要拆下轮胎,拆下横拉杆外球头定位销,拧下外球头固定螺钉;
2、将外球头敲松,拿出外球头。拆下方向机的防尘罩,撬开内球头的固定片;
3、用水管嵌名下球头即可,然后在上面安装一个新的球头;
5、转向器俗称方向机,是汽车转向功能最重要的部件,也是汽车行驶安全的重要保证。
2、确定转向球头的位置,并用少量的WD—40松动剂喷涂,可防止螺钉过紧或生锈,导致无法拆卸或断开螺钉;
4、拆卸螺钉时,转向球头可能无法卸下来,此时就需要用撬棍敲下来了,然后换上新的即可。
更换转向球头需要专业的工具,而且还有用工具撬的,所以还是比较建议去维修厂更换,这样效果会比较好,价格方面也不是很贵,还安全。
柯斯达简介
柯斯达,是丰田公司生产的“豪华客车”代名词,宽敞、舒适的车厢,使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点,赏心悦目的内饰正是其中的一项。
在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时,COASTER 表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER 倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。
经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中,因为丰田历来以人为本。
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