汽车后背门是在后备箱上方一处可以紧急打开的门。
以下是打开汽车后背门的方法:
第一种
整车上锁情况下,可以按下智能钥匙上的后背门解锁按键,然后按压后背门开启按钮并同时向上抬起,打开后背门
第二种
在车辆解锁状态下,直接按压后背门开启按钮并同时向上抬起,打开后背门
第三种
在整车上锁情况下,携带智能钥匙走近后背门位置处,直接按压后背门开启按钮并同时向上抬起,打开后背门
第四种
当发生紧急情况,车辆四门以及后背门无法打开,车内有人员被锁车内,可先将后排座椅放倒,通过背门应急开启装置,实现逃生。背门应急开关在背门内侧下方,先打开应急开启盖板,然后用手指向左拨动开关,听到“砰”的响声,即可打开后背门。
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1、首先把尾厢盖板拿开,拆下锁扣盖板
2、拆下尾门内饰板,拆下左边穿线胶套两边
3、用一字螺丝刀把与举升杆与车门连接的头部的卡簧撬开,拆出原车举升杆,拆装过程中需把门顶住
4、拆下原车气弹簧的车身支架和尾门上支架的两个螺丝
5、安装产品所配的支架,最上面的孔用原车拆下的螺丝,下面的孔用产品所配的螺丝。
6、安装产品所配的尾门支架,用原车拆下的螺丝
7、把产品举升杆装上,注意,带线的一头靠门那一边,左右安装方法一样,把电源正极线,开关控制线,电吸锁控制线与解码信号线(红白色与橙色)通过穿线胶套穿到车身上
8、在穿线套两头打上表板蜡,利于穿线
9、电源正极线,开关控制线与解码线从车顶蓬穿到驾驶位,电源正极线,开关控制线与解码线从后排迎宾踏板穿到驾驶位
10、电源正极线,开关控制线与解码线从前排车顶穿到油门踏板处,解码线与OBD线束相接,OBD线束与原车的OBD接口相
11、把电源正极线与保险丝座相连,保险丝座插入驾驶位方向盘下的保险丝盒上,如图所示,把原车右边最下保险拔下插入保险丝座下面,产品所配的保险丝插在上面,注意保险丝座的方向
注意:位置在左上角往右边数第三个孔
12、在驾驶位装上所配的开关,把负极线接到门上的接线柱上,把原车锁机上的接头拔下, 把拔下的公接头接到线束的母接头,再把线束的公接头插到原车的母接头上
或者直接接线:线束蓝色线接插头上的绿色线,棕色线接插头上右边的细白色线
13、把尾门按键插头拨下,接开门信号线: 如图所示把原车尾门开关接头拔下,把拔下的公接头接到线束的母接头,再把线束的公接头插到原车的母接头上,
或者直接接线,线束白色线接插头上的蓝色线,把拉锁控制线从尾厢右侧穿下,接插头端子:把线束上的拉锁控制线对应拉锁控制盒的插头插好,注意颜色要一一对应
14、拆下原车锁扣,装上产品所配的拉锁,用所配的螺丝拧紧,先上左边的螺丝,再上右边的,注意上螺丝前先把长拉簧拆下,把长拉簧装上,再把拉线卡进拉锁的卡槽上,拧紧拉线螺丝,把拉线另一对与拉锁控制盒相连,拧紧螺丝,把锁扣盖板图中所示的位置用刀削至与平面齐。盖上锁扣盖板,测试锁扣运行是否顺畅,最后安装产品所配的装饰盖,把所配的开关装到如图所示位置,先用开关定位纸钻好孔,再装开关,
把控制盒放于尾门上,用所配的魔术贴固定好。把所有内饰板还原。最后检查所有内饰是否全部锁紧
通电后首次开关门为控制盒自动学习模式,请确保门能开关到位,至此,电动举升门安装完毕。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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