曲轴瓦的作用是起支撑固定曲轴。 曲轴瓦能保证曲轴长期运转: 因为它和曲轴之间有很小的间隙,在发动机曲轴高速旋转的时候间隙中有一层油膜将曲轴与轴瓦隔离开来,能够保证曲轴长期运转而不致损坏。 曲轴瓦磨损的影响: 机油压力异常,发动机内部的部件大多采用压力润滑,除了机油泵输送机油外,还有不少部件上都设计了润滑油道,靠部件间的相对位置改变来产生真空度,引导机油在其中流动。例如,曲轴、连杆内部都设计了润滑油道,这些部件之间需要保持正确的配合间隙,才能让润滑正常进行。
曲轴瓦的安装方法是:
1、在曲轴两侧面各一根平衡轴。但是此平衡轴并不是靠机油泵输出的机油强制润滑的,而是靠飞溅的机油润滑。因此,平衡轴与轴瓦之间的间隙尤为重要,需控制在0.15--0.20毫米之间;
2、假如间隙不好控制的话,可以先用塞尺在轴瓦还没有安装到缸体时测出轴瓦与平衡轴的间隙,此时间隙最好在0.3毫米{不够0.3毫米的话,可以采取刮削或者在车床上加工达到需求尺寸},因为轴瓦与轴瓦孔的过盈量标准为0.05毫米,把轴瓦敲进轴瓦孔后间隙就在0.18毫米左右;
3、间隙过小机油进不去会导致平衡轴和轴瓦抱死,以致于把轴瓦承孔拉坏。另外,装配平衡轴轴瓦时,轴瓦的被面应涂上302AB胶以最大限度的稳固轴瓦。
LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一。此次上市的上海大众新朗逸最明显的改变就是外观上的不同,很显然新车采用了大众集团最新的家族式脸谱,大灯与进气格栅融为一体,线条更加简单,同时棱角感更强,比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鉴了现款上海大众帕萨特的设计风格,尤其是尾灯的设计几乎完全一致,只是内部灯组结构略有不同,并没有采用当下流行的LED尾灯,车尾整体显得更加稳重。侧面造型则变化不大,仍然能够看到不少老款车型的影子。
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