发动机盖开启时一般是向后翻转,也有小部分是向前翻转。 向后翻转的发动机盖打开至预定角度,不应与前档风玻璃接触,应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启,发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置,锁止装置开关设置在车厢仪表板下面,当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
发动机罩锁的作用:
1、首先是给人以视觉上的高度感,同时可以让的发动机防尘、防静电、隔音;
2、发动机罩板在发动机顶部,防止水、油等污染火花塞、电磁阀等精密原件;
3、发动机罩在引擎盖的下面,无疑是起到一层保护作用。
引擎盖锁的安装方法:
1、装入拉索连接器,并将拉索固定装置卡入发动机舱盖锁中直至锁止卡完全锁止。
2、将发动机舱盖接触开关方向装入发动机舱盖锁上。
3、将发动机舱盖锁方向装入锁支架中。
4、拧入螺栓,连接发动机舱盖接触开关的线束插头。
5、将拉索安装在拉索连接器上,调整发动机舱盖锁,在发动机舱盖关闭之前,要对操纵杆和拉索进行功能检查。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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