前轮轴头是汽车的主要构造之一。成品被称作“前轴总成”,它利用转向节的摆转,实现汽车转向,因此又称转向桥。位于汽车前部,于是又称为“前桥”。为保证车辆的安全行驶,前轴设有适当的前轮定位角。帮手汽配平台提供各个车型前轮轴头原车配件的订购服务
汽车轴头的更换方法如下:
1。拆下轮胎。当你拆下轮胎,你可以看到刹车盘和卡钳。拆下后,可以看到前轮轴承。拆下轴承紧固螺母。将防尘罩从带开口的轴承外侧取下,可以看到固定轴承的大螺母。用30的套筒拆下螺母;
2.拆下制动钳。用18字扳手拆下固定制动钳的两个螺钉,慢慢拆下制动钳,以防制动油管断裂。拆下制动盘。取下外侧制动盘。如果不能拆卸制动盘,可以用两个螺丝拧入制动盘孔,然后用相应的扳手拧紧螺丝,即可拆卸制动盘。
3.拆下前轮轴承。轴承外面的实心螺母已经拆下来了,再用双手拔出就可以拆下轴承了;
4.安装新轴承。安装新轴承,更换新的坚固螺母,拧紧螺母后,在螺母边缘铆上开口,使螺母更坚固,安装防尘罩;5.安装制动盘和卡钳。安装刹车盘和卡钳,这次更换轴承。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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