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别克世纪凸轮轴

别克世纪凸轮轴

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凸轮轴简介

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。

下面就是凸轮轴的安装方法:

下面就是凸轮轴的安装方法:

1、发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合;

2、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小,便于凸轮轴的安装与拆卸;

3、凸轮轴装入缸盖中后,传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制,防止发生轴向窜动;

4、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定;

5、最后需要提醒就是安装正时传动装置时(正时皮带或正时链条),注意正时的核对与修正。

别克世纪简介

    别克Century(世纪),是通用汽车公司别克分部使用的一个车型名称,也是(Buick)设计的第一辆时速高达100英里的汽车。当时别克分部需要给这部具有里程碑意义的车取一个名字,其中一个高管刚刚从英伦三岛旅游回来,他告诉其他的高管英国人将时速接近100英里称为“创造世纪”,大家都很喜欢这个名字,于是就用“Century世纪”来命名。

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